Los peritos coinciden que no manejaba a más de 100 kilómetros por hora, una velocidad más que prudente. Como es de público conocimiento, el futbolista Diego Buonanotte, oriundo de nuestro pueblo, fue imputado por "triple homicidio culposo" en la causa que se instruye por el accidente automovilístico que protagonizó el 26 de diciembre en la localidad de Arribeños, y en el que murieron los tres amigos que lo acompañaban. El doctor Darío De Ciervo, abogado defensor del jugador de fútbol que pertenece al plantel superior del club River Plate, confirmó que “los peritos afirman que Diego Buonanotte iba a aproximadamente cien kilómetros por hora, una velocidad que puede considerarse inferior a la que viaja cualquier automovilista por las rutas del país". En ese sentido, De Ciervo resaltó que “no sólo eso dicen los peritos, sino que además agregan que influyeron como causas del accidente el mal estado del pavimento, que se encuentra ahuecado, y el aqua planing, que se genera por el agua acumulada sobre la superficie de la ruta”. 
LOS PERITOS, FAVORABLES A BUONANOTTE
Los peritos coinciden que no manejaba a más de 100 kilómetros por hora, una velocidad más que prudente. Como es de público conocimiento, el futbolista Diego Buonanotte, oriundo de nuestro pueblo, fue imputado por "triple homicidio culposo" en la causa que se instruye por el accidente automovilístico que protagonizó el 26 de diciembre en la localidad de Arribeños, y en el que murieron los tres amigos que lo acompañaban. El doctor Darío De Ciervo, abogado defensor del jugador de fútbol que pertenece al plantel superior del club River Plate, confirmó que “los peritos afirman que Diego Buonanotte iba a aproximadamente cien kilómetros por hora, una velocidad que puede considerarse inferior a la que viaja cualquier automovilista por las rutas del país". En ese sentido, De Ciervo resaltó que “no sólo eso dicen los peritos, sino que además agregan que influyeron como causas del accidente el mal estado del pavimento, que se encuentra ahuecado, y el aqua planing, que se genera por el agua acumulada sobre la superficie de la ruta”. 
